Petit rappel sur les normes EDI
Les normes EDI sont parues dans les années 1980 et ont été conçues pour faciliter l’échange entre entreprises.
Grâce aux différentes normes EDI, l’envoi de documents via différentes méthodes (FTP, HTTP, AS2…) convenues entre deux partenaires est possible. À l’heure actuelle, différentes normes EDI peuvent être utilisées incluant notamment la norme ODETTE.
À propos de la norme ODETTE
ODETTE (Organisation de Données Echangées par Télé-Transmission en Europe) ou (Organisation for Data Exchange Through Tele-Transmission in Europe en anglais) est une organisation européenne qui travaille sur les normes de l’industrie automobile et les solutions EDI (Echange de Données Informatisé) pour faciliter les échanges commerciaux entre les entreprises du secteur automobile.
ODETTE a développé des normes EDI spécifiques pour l’industrie automobile, telles que les normes :
- ODETTE EDIFACT (Electronic Data Interchange For Administration, Commerce and Transport) pour les échanges de données commerciales et logistiques. Les normes ODETTE EDIFACT permettent l’échange de données commerciales standardisées telles que les commandes, les avis d’expédition, les factures, etc. ;
- ODETTE File Transfer Protocol (OFTP) pour la transmission sécurisée de fichiers. Les normes ODETTE OFTP garantissent la sécurité de la transmission de données entre les partenaires commerciaux grâce à l’utilisation de protocoles de cryptage.
Les normes ODETTE EDI ont été largement adoptées dans l’industrie automobile européenne, ce qui facilite les échanges commerciaux entre les entreprises du secteur et réduit les erreurs de traitement des données.
La norme ODETTE est à l’origine de la mise en place de protocoles utilisés dans l’automobile tels que OFTP et OFTP2.0
OFTP
Efficace et simple d’utilisation, l’OFTP est composé de 14 commandes. Il permet, en particulier, le redémarrage de fichiers ainsi que la compression des données. Il est déployé sur ISDN et ENX.
OFTP2.0
L’Odette File Transfer Protocol version 2.0 est la dernière version de l’OFTP. Il a été développé pour être utilisé sur Internet. En comparaison avec l’OFTP, l’OFTP2 offre la possibilité de compression des données ainsi que l’échange de certificats numériques entre partenaires, conduisant à une amélioration de la sécurité des transmissions. Il permet le traitement de fichiers volumineux et prend en charge des caractères tels que le chinois et le japonais.
L’OFTP2 a permis à de nombreux acteurs de l’automobile de remplacer les connexions par un Réseau à Valeur Ajoutée grâce à l’utilisation d’Internet.
Ces normes facilitent les échanges commerciaux entre les entreprises du secteur automobile et réduisent les erreurs de traitement des données.
Voici une liste des principaux messages ODETTE EDI rencontrés dans l’industrie automobile
- Message de commande : ce message est utilisé pour passer une commande de pièces automobiles à un fournisseur. Il peut contenir des informations telles que le numéro de commande, la quantité de pièces demandées, les références des pièces, les délais de livraison souhaités ;
- Message de confirmation de commande : ce message est envoyé par le fournisseur pour confirmer la réception de la commande et indiquer la disponibilité des pièces commandées. Il peut également contenir des informations sur le prix, les délais de livraison, les modalités de paiement ;
- Message de préparation de commande : ce message est utilisé par le fournisseur pour informer le client de la préparation de la commande et pour fournir des informations sur les dates et les heures de livraison prévues ;
- Message d’expédition : ce message est utilisé pour informer le client que la commande a été expédiée. Il peut contenir des informations telles que le numéro de suivi, la date et l’heure d’expédition ;
- Message de réception : ce message est envoyé par le client pour confirmer la réception des pièces commandées. Il peut contenir des informations telles que la date et l’heure de réception, le nombre de pièces reçues.
| DELINS | Livraison/Livraison prévue |
| ORDERR | Bon de commande |
| REPORD | Réponse à la commande |
| AVIEXP | Avis d’expédition |
| STOACT | Mouvement marchandises |
Ces exemples ne sont pas exhaustifs, mais ils donnent une idée des types de messages que l’on peut échanger en utilisant la norme ODETTE.
Il existe de nombreux autres messages dans la norme qui couvrent une variété de fonctions dans la chaîne d’approvisionnement automobile. Les messages dans la norme ODETTE sont conçus pour être échangés de manière électronique entre les entreprises et les systèmes informatiques, permettant ainsi d’améliorer l’efficacité et la transparence de la communication dans la chaîne d’approvisionnement.
Comment la Norme Galia facilite l’utilisation de la Norme ODETTE EDI ?
La norme GALIA (Groupement pour l’Amélioration des Liaisons dans l’Industrie Automobile) est une norme française qui a été développée pour aider les entreprises de l’industrie automobile à mettre en place des systèmes de communication électronique standardisés et efficaces. La norme GALIA est étroitement liée à la norme ODETTE EDI et facilite son utilisation de plusieurs façons :
- Standardisation des formats de données : La norme GALIA définit des formats de données standards pour les messages ODETTE EDI. Cela permet aux entreprises de communiquer efficacement et d’éviter les problèmes de compatibilité entre les différents systèmes informatiques ;
- Gestion des processus métiers : La norme GALIA inclut des recommandations pour la gestion des processus métiers liés à la chaîne d’approvisionnement automobile. Elle fournit des directives sur les procédures à suivre pour la gestion des commandes, de la facturation, des expéditions, etc. Cette standardisation facilite l’intégration des processus métiers avec les messages ODETTE EDI ;
- Gestion des codes : La norme GALIA fournit également des codes standard pour les produits, les entreprises, les lieux, etc. Cette normalisation facilite la communication et l’échange de données entre les entreprises et réduit les erreurs de saisie.
En résumé, la norme GALIA facilite l’utilisation de la norme ODETTE EDI en standardisant les formats de données, en fournissant des recommandations pour la gestion des processus métiers et en normalisant les codes utilisés dans l’industrie automobile. Cela permet aux entreprises de communiquer plus efficacement et de réduire les coûts associés à la gestion de la chaîne d’approvisionnement.
